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采用冷风吹干,在吹干的过程中,对工件进行检查,对于允许缺陷,如流挂,起泡,露底,缔孔等可用等稀释粉末涂料,趁工件未晾时涂程或喷覆于缺陷表面,用余热固化对于重大缺陷需要进行返修处理,根据涂膜厚度选取不同的处理方法,一般有直接上件重新喷粉,机械打磨,用脱膜剂处理三种方法。
现如今,我们的城市出现了许多防护栏,比如景观护栏,昿眩护栏,河岸防护栏,空调护栏等等各种,今儿我们要讲的就是昿眩护栏,它是一种安装在道路上的护栏,不知道大家在路上有没有看到呢?它是用于防止车子在夜晚因为前照灯产生的眩目感使人不适继而诱发车祸事故的防护栏,它对于我们道路车辆来说有着巨大的重要性,接下来就让我们来为大家讲解一下昿眩护栏的结构与设置吧。
公路上广泛使用的防眩设施结构形式主要为防眩板,其次为植树,防眩网防眩板是一种经济美观,对风阻挡小,积雪少,对驾驶员心理影响较小的比较理想的防眩结构形式。因此,就防眩板的设置来说,主要有三种情况:防眩板单独设置,防眩板设置在波形粱护栏的横梁上,防眩板设置在混凝土护栏上。




活动护栏的设置高度应与中央分隔带护栏的高度协调一致。活动护栏上部应设置轮廓标或反射体。设置反射体时,规格为4cm x 18cm,可由反光片或反光膜制作,反光等级应为二级以上,颜色和设置高度应与中央分隔带轮廓标保持一致。 位于有防眩要求路段的活动护栏上宜设置防眩设施,设计指导思想,应采用宽容设计理念,对路侧净区内的障碍物进行妥善处理;
公路路侧净区的宽度得不到满足时,应按护栏设置原则进行处理,不同型式的路基护栏之间或路基护栏与桥梁护栏之间应进行过渡处理。
设计顺序,收集公路平纵面线形、填挖方数据及运营车辆构成、交通量、运行速度和设计速度等数据;收集或调研公路两侧净区内的各种障碍物分布情况及与其他公路、铁路等交叉的资料。


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